[環(huán)球時(shí)報(bào)歸納報(bào)導(dǎo)]“一段時(shí)間以來(lái)，比亞迪、吉祥等我國(guó)自主品牌的興起給不少外國(guó)轎車品牌帶來(lái)壓力。”美國(guó)CNBC網(wǎng)站18日?qǐng)?bào)導(dǎo)稱，美銀證券轎車產(chǎn)業(yè)分析師約翰·墨菲當(dāng)天在美國(guó)轎車媒體協(xié)會(huì)有關(guān)活動(dòng)中表明，美國(guó)底特律三巨子（即通用轎車、福特轎車和斯特蘭蒂斯）應(yīng)“趕快”退出我國(guó)市場(chǎng)。他一起正告說(shuō)，美國(guó)三大車企需求采納更嚴(yán)峻的辦法減少開支，尤其是在內(nèi)燃機(jī)事務(wù)方面，由于這是現(xiàn)在贏利的首要來(lái)歷。
針對(duì)近期繼續(xù)高溫干旱對(duì)農(nóng)業(yè)出產(chǎn)形成的晦氣影響，農(nóng)業(yè)鄉(xiāng)村部在前期發(fā)布預(yù)警信息的基礎(chǔ)上，于6月11日對(duì)河北、山西、江蘇、安徽、山東、河南、陜西等省發(fā)動(dòng)農(nóng)業(yè)嚴(yán)重自然災(zāi)害四級(jí)應(yīng)急呼應(yīng)。
世界經(jīng)濟(jì)論壇官網(wǎng)17日刊文稱，我國(guó)已成為全世界最大的電動(dòng)轎車市場(chǎng)，我國(guó)車企出產(chǎn)的電動(dòng)轎車占全球電動(dòng)轎車總產(chǎn)量的一半以上。而在這一市場(chǎng)上，墨菲和其他分析師以為，美國(guó)車企當(dāng)下很難抵御我國(guó)自主品牌的實(shí)力。墨菲說(shuō)，顧客現(xiàn)在對(duì)我國(guó)自主品牌的“忠誠(chéng)度”很強(qiáng)，尤其是在美國(guó)對(duì)我國(guó)電動(dòng)轎車征收超越100%的關(guān)稅后，這種“忠誠(chéng)度”可能會(huì)變得更激烈。